极寒天气下电动汽车续航里程大揭秘：热泵技术成关键

近期一项针对美国市场20款主流电动车超过18000辆样本的研究显示，当气温降至0℃或以下时，电动车平均续航里程减少约20%。但不同车型表现差异显著。

研究发现，特斯拉Model X和Model S表现最佳，续航保持率分别为89%和88%；奥迪e-tron、特斯拉Model 3和Model Y紧随其后，保持率都在87%左右；现代Ioniq 5和现代Kona表现也不错，分别为85%和84%。

然而，部分车型续航衰减较为严重，例如日产Leaf仅剩78%，福特F-150 Lightning为74%，雪佛兰Bolt仅为69%，福特Mustang Mach-E更是低至66%，大众ID.4仅为64%。即使配备热泵的雪佛兰Equinox和凯迪拉克Lyriq，续航保持率也分别只有74%和72%，原因尚待研究。

这项研究尤其强调了热泵技术的重要性。数据显示，配备热泵的电动车在低温下平均能保留83%的续航里程，而未配备热泵的车型仅能维持75%。研究还发现，电池类型(磷酸铁锂或镍钴铝三元锂)对低温续航的影响并不显著。

总而言之，在寒冷地区，电动汽车的续航能力会受到显著影响，而热泵技术是提升低温续航的关键因素。消费者在选购电动车时，应关注车辆是否配备热泵系统，以及在低温环境下的实际续航表现。

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